Tubo di rame del freno ad aria

Immagina questo - un piccolo ma potente componente. È realizzato in lega di rame di prim'ordine, dandogli quella perfetta miscela di durata e conducibilità. Il threading interno è super preciso, come un abito su misura per il tubo di rame con cui si accoppiano nella configurazione del freno ad aria dot. Il suo design elegante e le dimensioni di giusta destra lo rendono un'aggiunta senza soluzione di continuità all'intero insieme di tubi.

 

Parte#	Tube OD	A	Esagono	Parker	Eaton	Alkon	Maf	Porte	Dixon	PREZZO
3021 - 4	1/4	0.75	0.56	61ab - 4	1361x4	38170	G30060 - 0004
3021 - 6	3/8	1.13	0.62	61ab - 6	1361x6	38171	G30060 - 0006
3021 - 8	1/2	1.25	0.81	61ab - 8	1361x8	38172	G30060 - 0008
3021 - 10	5/8	1.38	0.94	61ab - 10	1361x10	38173	G30060 - 0010
3021 - 12	3/4	1.58	1.12	61ab - 12	1361x12	38174	G30060 - 0012

 

 

Ora, cosa fa? Bene, è l'eroe sconosciuto che tiene insieme tutto. Quando lo torci, si blocca stretto, creando un sigillo a tenuta stagna (o dovrei dire, ermetico!). Questo sigillo è come il Guardian del tuo sistema di freni ad aria. Senza di essa, l'aria potrebbe fuoriuscire, e questo sarebbe un incubo per la tua potenza di frenata. Garantisce ogni volta che colpisci i freni, il sistema risponde come dovrebbe.

 

 

Installazione di questi dadi? Pezzo di torta! Hai bisogno di modificare un po 'la distanza? Basta dare al dado una gita delicata. In senso orario per serrare, in senso antiorario per allentare. È come regolare la manopola del volume sulla radio - non troppo, non troppo poco. Trova quel punto debole e sei dorato.

 

 

Queste noci sono farfalle sociali! Adorano mescolarsi con tutti i tipi di raccordi e valvole nel mondo dei freni a punta. Colleggono il divario tra diverse sezioni di tubi e le valvole che controllano il flusso d'aria. È questo lavoro di squadra che rende la tua esperienza di frenata fluida e senza preoccupazione. Quindi, la prossima volta che pensi al tuo sistema di freni ad aria, ricorda che queste piccole noci che fanno il loro grande lavoro!

 

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